Calculateur Rapport Poids-Puissance
Calculez les performances pour voitures, vélo et musculation. Entrez puissance et poids pour voir les estimations 0-100, Watts/kg pour cyclistes et limites légales LAMS.
Entrez les Stats de Performance :
- Milliwatts (mW)
- Watts (W)
- Kilowatts (kW)
- Mégawatts (MW)
- Gigawatts (GW)
- Chevaux-vapeur (HP) (hp(I))
- Chevaux (ch) (hp(M))
- Joules par seconde (J/s)
- Grammes (g)
- Kilogrammes (kg)
- Livres (lb)
- Tonnes (t)
- Onces (oz)
- Tonnes (US) (US tons)
- Tonnes (UK) (Long ton)
Watts par Kg (Vélo/Aviron)
0.00
kW par Tonne (LAMS/Jeune Permis)
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Mégawatt par Kilogramme
0.00
Chevaux par Kilogramme
0.00
Chevaux par Livre (Dragster)
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Chevaux par Tonne (Voitures)
0.00
Comment Calculer le Rapport Poids-Puissance
Entrez la puissance (ch, kW, Watts) et le poids. Fonctionne pour voitures, motos et athlètes.
Choisissez vos unités. Le calculateur convertit automatiquement ch en kW ou lbs en kg.
Voyez les résultats en formats standards comme "ch par Tonne" (estimation 0-100) ou "Watts/kg".
Cliquez sur un résultat pour définir un ratio cible (ex: '150 kW/t') et voir la puissance nécessaire.
La physique de la vitesse
Pourquoi le rapport poids-puissance est l'égaliseur ultime en performance.
À la base, l'accélération est régie par la deuxième loi de Newton : F = ma (La force est égale à la masse multipliée par l'accélération). En réorganisant cette formule, on obtient a = F / m.
Cette équation simple prouve que pour accélérer plus vite, vous avez deux options : augmenter la FORCE (Puissance) ou diminuer la MASSE (Poids). C'est pourquoi une Lotus Elise légère de seulement 200 ch peut suivre une muscle car lourde de 400 ch sur une piste sinueuse. Le calculateur ci-dessus vous aide à quantifier cette relation instantanément.
Guide d'achat intelligent : de quel rapport avez-vous besoin ?
Lors de l'achat d'une voiture, le nombre de chevaux peut être trompeur. Un SUV lourd de 300 ch paraîtra beaucoup plus lent qu'une berline compacte de même puissance. Utilisez nos repères pour trouver votre idéal :
- Trajet quotidien (> 10 kg/ch) : Privilégie l'économie de carburant et le confort à la vitesse. Adéquat pour s'insérer sur l'autoroute mais ne vous plaquera pas au siège.
- Conduite dynamique (5 - 8 kg/ch) : La zone de plaisir. La plupart des berlines sportives et des citadines sportives se trouvent ici. Réactive, agile et assez puissante pour donner des sensations.
Conseil de pro
"Vérifiez toujours le poids à vide, pas seulement la puissance du moteur. Une voiture de 200 ch pesant 1 000 kg est nettement plus rapide qu'une voiture de 300 ch pesant 1 800 kg."
Améliorer votre rapport : réglage ou entraînement ?
Pour les propriétaires de véhicules
Ajouter des chevaux coûte cher. Réduire le poids est souvent gratuit.
- • Retirez les sièges inutiles ou le chargement.
- • Optez pour des jantes et des pneus plus légers.
- • Utilisez des composants en fibre de carbone pour la carrosserie.
Pour les cyclistes et les athlètes
Le rapport Watts par kilogramme (W/kg) est la référence absolue pour la montée.
- • Concentrez-vous sur l'entraînement par intervalles à haute intensité (HIIT).
- • Maintenez la masse musculaire tout en réduisant la graisse corporelle.
- • Optimisez le poids de l'équipement (cadre de vélo/chaussures plus légers).
Tableau de Référence Poids-Puissance
Comparez votre ratio aux classes de véhicules. Estimez le 0-100 et vérifiez les limites jeune conducteur (130 kW/t).
| Catégorie de Véhicule | Ratio de Puissance | Watts/kg | Est. 0-100 km/h |
|---|---|---|---|
| Voiture Éco | 80 - 100 hp/ton | 60 - 75 W/kg | 10.0s + |
| Limite Jeune Permis / LAMS | ~174 hp/ton | 130 W/kg | 7.0s - 8.0s |
| Compacte Sportive | 180 - 220 hp/ton | 150 W/kg | 6.0s - 7.0s |
| Voiture de Sport | 250 - 350 hp/ton | 220 W/kg | 4.0s - 5.5s |
| Supercar | 500 - 650 hp/ton | 400 W/kg | 2.8s - 3.5s |
| Formule 1 / Hypercar | 1000+ hp/ton | 750+ W/kg | < 2.5s |
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