Kalkulator Rasio Tenaga terhadap Berat Logo
Kalkulator Rasio Tenaga terhadap Berat

Kalkulator Rasio Tenaga terhadap Berat

Hitung metrik performa untuk mobil, bersepeda, dan angkat beban. Masukkan tenaga dan berat untuk melihat estimasi 0-60, Watt/kg, dan pemeriksaan legal.

Masukkan Statistik Performa:

Watt per Kg (Bersepeda/Mendayung)

0.00

kW per Ton (LAMS/P-Plater)

0.00

Megawatt per Kilogram

0.00

Tenaga Kuda per Kilogram

0.00

Tenaga Kuda per Pon (Drag Racing)

0.00

Tenaga Kuda per Ton (Mobil)

0.00

Cara Menghitung Rasio Tenaga terhadap Berat

01

Masukkan tenaga (HP, kW) dan berat. Berfungsi untuk mobil, motor, dan atlet.

02

Pilih satuan Anda. Kalkulator secara otomatis mengonversi HP ke kW atau pon ke kg.

03

Lihat hasil dalam format standar seperti "HP per Ton" atau "Watt/kg".

04

Klik kartu hasil untuk menetapkan rasio target (mis., '150 kW/t') dan lihat tenaga yang dibutuhkan.

Fisika Kecepatan

Mengapa Rasio Tenaga terhadap Berat adalah penyeimbang utama dalam performa.

Pada intinya, akselerasi diatur oleh Hukum Kedua Newton: F = ma (Gaya sama dengan Massa dikali Akselerasi). Mengatur ulang rumus ini memberikan kita a = F / m.

Persamaan sederhana ini membuktikan bahwa untuk berakselerasi lebih cepat, Anda punya dua pilihan: tingkatkan GAYA (Tenaga) atau kurangi MASSA (Berat). Inilah sebabnya mengapa Lotus Elise yang ringan dengan hanya 200hp dapat mengimbangi muscle car seberat 400hp di lintasan berliku. Kalkulator di atas membantu Anda mengukur hubungan ini secara instan.

Panduan Membeli Cerdas: Rasio Apa yang Anda Butuhkan?

Saat membeli mobil, angka tenaga kuda bisa menipu. SUV berat dengan 300hp akan terasa jauh lebih lambat daripada sedan kompak dengan tenaga yang sama. Gunakan tolok ukur kami untuk menemukan titik ideal Anda:

  • Komuter Harian (> 10 kg/hp): Memprioritaskan penghematan bahan bakar dan kenyamanan di atas kecepatan. Memadai untuk masuk ke jalan tol tetapi tidak akan membuat Anda terdorong ke sandaran kursi.
  • Mengemudi Agresif (5 - 8 kg/hp): Zona menyenangkan. Kebanyakan sedan sport dan hot hatch masuk dalam kategori ini. Responsif, lincah, dan cukup bertenaga untuk memberikan sensasi.

Tips Pro

"Selalu periksa berat kosong (curb weight), bukan hanya tenaga mesin. Mobil 200hp seberat 1.000kg secara signifikan lebih cepat daripada mobil 300hp seberat 1.800kg."

Meningkatkan Rasio Anda: Modifikasi atau Latihan?

Untuk Pemilik Kendaraan

Menambah tenaga kuda itu mahal. Mengurangi berat seringkali gratis.

  • • Lepaskan kursi atau barang bawaan yang tidak perlu.
  • • Ganti ke pelek dan ban yang lebih ringan.
  • • Gunakan komponen serat karbon untuk panel bodi.

Untuk Pesepeda & Atlet

Watt per Kilogram (W/kg) adalah standar emas untuk tanjakan.

  • • Fokus pada Latihan Interval Intensitas Tinggi (HIIT).
  • • Pertahankan massa otot sambil mengurangi lemak tubuh.
  • • Optimalkan berat perlengkapan (rangka sepeda/sepatu yang lebih ringan).

Grafik Tolok Ukur Rasio Tenaga terhadap Berat

Bandingkan rasio Anda dengan kelas kendaraan umum. Membantu memperkirakan waktu 0-60 mph dan memeriksa batas legal.

Kategori Kendaraan Rasio Tenaga Watt/kg Est. 0-60 mph
Mobil Ekonomi 80 - 100 hp/ton 60 - 75 W/kg 10.0s +
Batas Pemula / LAMS ~174 hp/ton 130 W/kg 7.0s - 8.0s
Hatchback Sporty 180 - 220 hp/ton 150 W/kg 6.0s - 7.0s
Mobil Sport 250 - 350 hp/ton 220 W/kg 4.0s - 5.5s
Supercar 500 - 650 hp/ton 400 W/kg 2.8s - 3.5s
Formula 1 / Hypercar 1000+ hp/ton 750+ W/kg < 2.5s

FAQ

Pertanyaan yang Sering Diajukan

Apa itu rasio tenaga terhadap berat (power-to-weight ratio) dan mengapa itu penting?
Rasio tenaga terhadap berat (PWR) adalah penentu utama performa. Ini dihitung menggunakan "rumus rasio tenaga terhadap berat" (Tenaga ÷ Berat). Baik Anda menggunakan "kalkulator PWR kendaraan" atau memeriksa statistik atlet, rasio yang lebih tinggi menunjukkan "akselerasi" yang lebih baik, waktu "0-60" yang lebih cepat, dan efisiensi yang lebih tinggi.
Bagaimana cara menghitung Rasio Tenaga terhadap Berat secara manual?
Untuk mempelajari "cara menghitung rasio tenaga terhadap berat", bagi tenaga mesin dengan massa kendaraan. Namun, satuan itu penting. Alat kami berfungsi sebagai "kalkulator kw per ton", "hp per ton", atau "hp per kg". Untuk motor, gunakan metode perhitungan berdasarkan berat kosong (tare mass).
Apa yang dianggap sebagai rasio tenaga terhadap berat yang baik untuk mobil dan motor?
Untuk "mobil" jalanan, 150 "hp per ton" tergolong sporty. Untuk sepeda motor, rasionya jauh lebih tinggi. Namun, pengemudi pemula harus memperhatikan batas: Pengendara di Australia memerlukan "kalkulator LAMS" (maks 150kw/t), sementara pengemudi baru ("P platers") tidak boleh melebihi batas 130kw/t.
Bagaimana rasio tenaga terhadap berat memengaruhi waktu 0-60 dan 1/4 mil?
Ada hubungan langsung antara PWR dan kecepatan. Dengan meningkatkan "torsi" atau mengurangi berat, Anda meningkatkan peluncuran. Alat ini bertindak sebagai penaksir "waktu 0-60" dan "waktu 1/4 mil", yang penting untuk penyetelan "drag racing" dan memprediksi "kecepatan tertinggi".
Berapa rasio tenaga terhadap berat mobil F1?
"Mobil Formula 1" mewakili puncak teknik, mencapai hampir "rasio 1 banding 1" (sekitar 1000hp per ton). Inilah mengapa mereka berakselerasi lebih cepat daripada hypercar seperti "Bugatti Chiron" atau "Koenigsegg Jesko", meskipun memiliki total tenaga kuda yang lebih sedikit.
Bagaimana cara menghitung rasio tenaga terhadap berat bersepeda saya?
Untuk pesepeda, PWR diukur dalam Watt per Kilogram (W/kg). Menggunakan "kalkulator PWR bersepeda" membantu melacak kemampuan menanjak Anda. Ini juga berguna untuk pelatihan dalam ruangan di mesin seperti "Peloton" atau mesin dayung "Concept 2".
Bisakah kalkulator ini digunakan untuk gym dan angkat beban?
Ya. Selain kendaraan, alat ini berfungsi sebagai "kalkulator rasio kekuatan terhadap berat". Dengan memasukkan berat badan dan angka angkatan, Anda dapat menggunakannya untuk "bench press" guna menentukan kekuatan relatif Anda dibandingkan dengan kelas berat lainnya.
Bisakah saya mengonversi Rasio Tenaga terhadap Berat ke satuan yang berbeda?
Tentu saja. Alat perbandingan ini memungkinkan Anda memasukkan berbagai metrik (HP, PS, kW) dan berat (kg, lbs, ton). Ini secara otomatis menstandarisasi hasil, memungkinkan Anda membandingkan hasil "perahu" secara langsung dengan "mobil" atau "sepeda motor".